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Gebhardt, Andreas: Additive Fertigungsverfahren
Additive Fertigungsverfahren , Additive Manufacturing und 3D-Drucken für Prototyping - Tooling - Produktion , Lackschutzfolien > Autopflege & Aufbereitung , Auflage: 6., aktualisierte und erweiterte Auflage, Erscheinungsjahr: 20250411, Autoren: Gebhardt, Andreas~Kessler, Julia~Schwarz, Alexander~Thurn, Laura, Auflage: 25006, Auflage/Ausgabe: 6., aktualisierte und erweiterte Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 720, Abbildungen: Komplett in Farbe, Keyword: 3D-Drucken; Additive Manufacturing; Fertigung; Fused; Generative Fertigungsverfahren; Laminat; Lamination; Lasersintern; Modeling; Prototypenherstellung; Rapid Manufacturing; Rapid Prototyping; Rapid Tooling, Fachschema: CAD - Computer Aided Design~Chemische Industrie~Industrie / Chemische Industrie~3D-Druck~Fertigungstechnik~Kunststoff - Plastik, Fachkategorie: Technische Anwendung von Polymeren und Verbundwerkstoffen~Fertigungstechnik und Ingenieurwesen, Warengruppe: HC/Chemische Technik, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Länge: 216, Breite: 157, Höhe: 22, Gewicht: 520, Produktform: Gebunden, Genre: Mathematik/Naturwissenschaften/Technik/Medizin,
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Castrol Lubricity Additive N 507
Castrol Lubricity Additive N 507 ist ein Leistungsadditive für nicht wassermischbare Kühlschmierstoffe zum Nachjustierung der Schneidleistung bei Ausmagerung bzw. Fremdöleintrag. Castrol Lubricity Additive N 507 wurde als wirksames Serviceadditiv für Einzelmaschinen aber auch Zentralanlagen konzipiert. Castrol Lubricity Additive N 507 läßt sich vorteilhaft in vorgelöster Form zugeben. Dieses erfolgt am besten an einer Stelle des Ölumlaufs mit hohen Turbulenzen, um eine gute Durchmischung zu garantieren. Der Einsatz von Castrol Lubricity Additive N 507 sollte nur in Abstimmung mit dem Castrol Service-Mitarbeiter erfolgen. Die Dosierung liegt bezogen auf die jeweilige Füllmenge zwischen 5 % bis max. 20 % und sollte in Dosierschritten von 5 % erfolgen. - EP-Additiv auf Basis von vorgelösten Fett-, Schwefel- und Phosphorverbindungen - Vermeidung von Kühlschmierstoffwechseln aufgrund mangeln...
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Produkte zum Begriff Castrol-Lubricity-Additive-N:
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Castrol Lubricity Additive N 526 20 Ltr. KanisteCastrol Lubricity™ Additive N 526 ist ein Schwefelregulator für Honöle, um einen Abfall der Abtragsleistung zu verhindern und wurde als wirksames Serviceadditiv für Einzelmaschinen als auch Zentralanlagen konzipiert. Die Zugabe von Castrol Lubricity Additive N 526 erfolgt am zweckmäßigen in vorgelöster Form an einer Stelle des Ölumlaufs mit hohen Turbulenzen, um eine gute Durchmischung mit dem Honöl zu garantieren. Der Einsatz von Castrol Lubricity Additive N 526 sollte nur in Abstimmung mit dem Castrol Service-Mitarbeiter erfolgen. Die Dosierung liegt bezogen auf die jeweilige Füllmenge zwischen 0,4 % bis max. 2,0 % und sollte in Dosierschritten von 0,4 % erfolgen. - EP-Additiv auf der Basis von Phosphorverbindungen - Verhindert die Bildung von Material-Aufsetzern auf der gehonten Oberfläche, indem es den freien Schwefel in seiner Wirkung blockiert556,76 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Castrol Lubricity Additive S 501 20 Ltr. KanisteLubricity Additive S 501 ist ein leistungsstarkes Esteradditiv zur Verbesserung der Eigenschaften von wassermischbaren Kühlschmierstoffen für schwierige Bearbeitungsvorgänge. Lubricity Additive S 501 wird mit 0.5% - 2.0% dem wassermischbaren Kühlschmierstoff zugegeben. - Mineralölfrei. - Basis synthetischer Ester. - Verbessert die Werkzeugstandzeiten. - Verbessert die Oberflächenqualität der Werkstücke. - Emulgierend. - Niedere Viskosität erleichtert Beimischung. - Anwendung während des normalen Fertigungsbetriebes.497,25 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Castrol DW Additive 802 20 Ltr. KanisteUm eine schnelle und wirkungsvolle Wasserverdrängung an nassen Werkstücken sicherzustellen, enthalten Dewatering Fluids in geringer Konzentration Netzmittel. Sie reduzieren die Grenzflächenspannung des Wassers gegenüber dem Dewatering Fluid. Der geschlossene Wasserfilm reißt daher auf und es bilden sich einzelne Tropfen. Die Haftung der Tropfen an der Werkstoffoberfläche ist so gering, dass sie sich ablösen und durch das Dewatering Fluid zum Behälterboden verdrängt werden. Es ist möglich, dass im Einsatz eines Dewatering Fluids der Anteil an Netzmittel durch Ausschleppungen reduziert wird. Die Wasserverdrängung entspricht dann in der Geschwindigkeit und Intensität nicht mehr der gewohnten Qualität. - Geeignet zum Nachstellen von Castrol Rustilo DWX und Safecoat DW Dewatering Fluids - Hervorragende wasserverdrängende Eigenschaften - Frei von Halogen-Kohlenwasserstoffen423,97 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Castrol Corrosion Inhibitor N 213
Castrol Corrosion Inhibitor N 213 ist ein lösemittelfreier hochwirksamer Dampfphasen-Korrosionsinhibitor (VCI - Vapour phase Corrosion Inhibitor) speziell empfohlen zum Schutz für Eisenmetalle in geschlossenen Systemen. Es enthält eine Mischung aus verschiedenen Aminen und deren Salze, deren Dampfphase den Korrosionsschutz durch Absorption als molekulare Schicht auf Metalloberflächen ergeben. Castrol Corrosion Inhibitor N 213 kann verwendet werden, wenn der Korrosionsschutz vom bestehenden Produkt vor allem in geschlossenen Umgebungen verbessert werden muss. Er ist speziell entwickelt worden, um die Leistung von Castrol Alpha SP-S Getriebeölen im Einsatz zu verbessern. Castrol Corrosion Inhibitor N 213 kann erfolgreich für den Innenschutz von Motoren und Getrieben, Treibstofftanks, Hydraulikanlagen, Rohrleitungen und Exportverpackung, Pumpen und Kompressoren eingesetzt werden. Da sich de...
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Castrol Additiv N 20 Ltr. Kaniste
Castrol Additiv N - Wirkstoffkonzentrat für nichtwassermischbare Kühlschmierstoffe Castrol Additive N ist ein Serviceadditiv, um die Netz- und Spülwirkung zu optimieren. Castrol Additiv N hat sich vorwiegend bei der Zerspanung mit undefinierter Schneide wie Schleifen, Honen und Finishen bewährt, kann aber auch im Bereich definierte Schneide eingesetzt werden. Castrol Additiv N wurde für den Einsatz auf Einzelmaschinen als auch Zentralanlagen konzipiert. Die Zugabe von Castrol Additive N erfolgt am zweckmäßigen in vorgelöster Form an einer Stelle des Ölumlaufs mit hohen Turbulenzen, um eine gute Durchmischung mit dem Kühlschmierstoff zu garantieren. Der Einsatz von Castrol Additive N sollte nur in Abstimmung mit dem Castrol Service-Mitarbeiter erfolgen. Die Dosierung ist abhängig von dem Art der Zerspanung: Definierte Schneide: bis 5 % in Dosierschritten von 0,5 %. Undefinierte Schneide:...
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Castrol Lubricity Additive N 507Castrol Lubricity Additive N 507 ist ein Leistungsadditive für nicht wassermischbare Kühlschmierstoffe zum Nachjustierung der Schneidleistung bei Ausmagerung bzw. Fremdöleintrag. Castrol Lubricity Additive N 507 wurde als wirksames Serviceadditiv für Einzelmaschinen aber auch Zentralanlagen konzipiert. Castrol Lubricity Additive N 507 läßt sich vorteilhaft in vorgelöster Form zugeben. Dieses erfolgt am besten an einer Stelle des Ölumlaufs mit hohen Turbulenzen, um eine gute Durchmischung zu garantieren. Der Einsatz von Castrol Lubricity Additive N 507 sollte nur in Abstimmung mit dem Castrol Service-Mitarbeiter erfolgen. Die Dosierung liegt bezogen auf die jeweilige Füllmenge zwischen 5 % bis max. 20 % und sollte in Dosierschritten von 5 % erfolgen. - EP-Additiv auf Basis von vorgelösten Fett-, Schwefel- und Phosphorverbindungen - Vermeidung von Kühlschmierstoffwechseln aufgrund mangeln...95,20 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Castrol Lubricity Additive N 526 20 Ltr. KanisteCastrol Lubricity™ Additive N 526 ist ein Schwefelregulator für Honöle, um einen Abfall der Abtragsleistung zu verhindern und wurde als wirksames Serviceadditiv für Einzelmaschinen als auch Zentralanlagen konzipiert. Die Zugabe von Castrol Lubricity Additive N 526 erfolgt am zweckmäßigen in vorgelöster Form an einer Stelle des Ölumlaufs mit hohen Turbulenzen, um eine gute Durchmischung mit dem Honöl zu garantieren. Der Einsatz von Castrol Lubricity Additive N 526 sollte nur in Abstimmung mit dem Castrol Service-Mitarbeiter erfolgen. Die Dosierung liegt bezogen auf die jeweilige Füllmenge zwischen 0,4 % bis max. 2,0 % und sollte in Dosierschritten von 0,4 % erfolgen. - EP-Additiv auf der Basis von Phosphorverbindungen - Verhindert die Bildung von Material-Aufsetzern auf der gehonten Oberfläche, indem es den freien Schwefel in seiner Wirkung blockiert556,76 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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